3.5. EV-egenskaper (Electric Vehicle)

Var särskilt uppmärksam på gående. Eftersom det inte finns något motorljud vet gående eventuellt inte att fordonet närmar sig, förflyttar sig eller ska till att förflytta sig, och kan gå ut i bilens färdväg.

När du lämnar bilen ska du se till att stänga av EV-systemet (Electric Vehicle).

Se till att trycka på parkeringsknappen på växelspaken och dra åt parkeringsbromsen när du parkerar eftersom bilen kan röra sig när indikatorlampan READY för körning är på. När kontrollampan READY är på (ON) ska du inte lämna ditt fordon i någon annan växelposition än position P (parkering).

Håll bromspedalen nedtryckt tills du är redo att köra. Om du släpper bromspedalen och inte trycker ner gaspedalen när bilen är i läget D (Körläge), B eller R ( Backläge), kommer bilen att krypa och kan starta abrupt. Detta kan orsaka allvarlig skada eller dödsfall.

Fordonet kan inte köras med ett urladdat litiumjonbatteri. Upprepade acceleration förbrukar mer ström från Li-jon-batteriet än körning med en konstant hastighet.

Detta fordon är utrustat med ett regenerativt bromssystem. Det huvudsakliga syftet för det regenerativa bromssystemet är att tillhandahålla viss energi för att ladda upp litiumjonbatteriet och öka räckvidden. En sekundär fördel är "motorbromsning" som fungerar baserat på litiumjonbatteriets tillstånd.

I positionen D (kör), när gaspedalen släpps upp, tillhandahåller det regenerativa bromssystemet viss inbromsning.

Om du sätter växelspaken i position B och tar bort din fot från gaspedalen så tillhandahålls mer regenerativ bromsning än i position D (kör).

Det regenerativa bromssystemet tillhandahåller mindre inbromsning när litiumjonbatteriet är fulladdat. Den regenerativa bromsen reduceras automatiskt när Li-ion-batteriet är fulladdat för att förhindra att Li-ion-batteriet blir överladdat. Regenererande broms reduceras också automatiskt när batteritemperaturen är hög/låg för att förhindra skador på Li-jon-batteriet.

Bromspedalen ska användas för att sakta ner eller stoppa fordonet beroende på trafik- eller vägförhållanden. Fordonets bromsar påverkas inte av det regenerativa bromssystemets funktion.

Det är möjligt att det regenerativa bromssystemet inte fungerar korrekt beroende på däckförhållandena.