Nissan ARIYA 2023 Ägarmanual
10.5. Starthjälp
För att starta EV-systemet (elfordon) med ett hjälpstartbatteri måste nedanstående anvisningar och försiktighetsåtgärder följas.
Starthjälp ger ström till 12-voltssystemet så att de elektriska systemen fungerar. De elektriska systemen måste vara igång för att man ska kunna ladda litiumjonbatteriet. Starthjälp laddar inte litiumjonbatteriet. Litiumjonbatteriet måste vara laddat för att man ska kunna köra fordonet.
Felaktig starthjälp kan leda till att 12-voltsbatteriet exploderar. Explosionen av 12-voltsbatteriet kan leda till allvarlig skada eller dödsfall. Det kan också skada fordonet. Var därför noga med att följa instruktionerna i detta avsnitt.
Det finns alltid explosiv vätgas i närheten av 12-voltsbatteriet. Håll därför gnistor och lågor på avstånd från 12-voltsbatteriet.
Bär alltid lämpliga skyddsglasögon och ta av ringar, armband och andra smycken när du arbetar på eller i närheten av ett 12-volt batteri.
Luta dig aldrig över 12-volt batteriet när du får starthjälp.
Se till att batterivätska aldrig någonsin kommer i kontakt med ögon, hud, kläder eller målade ytor på fordonet. Batterivätska är en frätande svavelsyra som kan orsaka allvarliga brännskador. Om denna vätska kommer i kontakt med någonting ska du omedelbart spola kontaktytan med rikligt med vatten.
Förvara 12-voltsbatteriet utom räckhåll för barn.
Hjälpstartbatteriet måste ha en märkspänning på 12 volt. Användning av batteri med felaktig spänning kan skada ert fordon.
Försök aldrig ge starthjälp åt ett fruset batteri. Det skulle kunna explodera och orsaka allvarliga personskador.
Ditt fordon är utrustat med en automatisk kylfläkt. Den kan starta när som helst. Håll händer och andra föremål på avstånd från den.
Följ alltid anvisningarna nedan. I annat fall kan det medföra skador på DC/DC-omriktaren och medföra personskador.
Försök inte utföra starthjälp på 12-voltsbatteriet samtidigt som litiumjonbatteriet laddas. Om du gör det kan det skada fordonet eller laddningsutrustning och du kan skada dig själv eller andra.
Elbilen kan inte användas som startfordon eftersom den inte kan leverera tillräckligt med ström för att starta ett fordon med bensin- eller dieselmotor. Ett bensinmotorfordon kan dock användas för att leverera ström till 12-voltsbatteriet i elfordon.
Om hjälpstartbatteriet sitter i ett annat fordon (B) ska de två ((A) and (B)) fordonen ( och ) placeras så att 12-voltsbatterierna kommer nära varandra.
De två fordonen får inte vidröra varandra.
Dra åt parkeringsbromsen.
Tryck på P-positionsknappen på växelspaken för att ställa fordonet i position P (parkering).
Stängs av all onödig strömförbrukande utrustning (strålkastare, värmefläkt, luftkonditionering, etc.).
Ställ strömbrytaren i position AV.
Avlägsna ventilationslocken från 12-voltsbatteriet, om sådana finns. Täck över batteriet med en urvriden fuktig trasa för att minska explosionsrisken.
Anslut hjälpstartkablarna i den ordning som framgår av illustrationen ((1) - (2) - (3) - (4)).
- C)Vänsterstyrda (LHD) modeller
- D)Högerstyrda (RHD) modeller
Om 12-voltsbatteriet är urladdat kan strömbrytaren inte flyttas från positionen OFF. Anslut startkablarna till fordonet som ger starthjälp (B) innan du trycker strömbrytaren.
Anslut alltid plus (+) till plus (+) och minus (−) till karossjord (till exempel enligt bild), inte till 12-voltsbatteriet.
Se till att hjälpstartkablarna löper fritt från rörliga detaljer i motorrummet och att kabelklämmorna inte kommer i kontakt med några metallföremål.
Starta motorn i startfordonet.
Med motorn igång i startfordonet (B) ställer du elbilssystemet i läget READY.
Om systemet inte startar direkt ska du trycka strömbrytaren till läge OFF och vänta 10 sekunder innan du försöker igen.
När EV-systemet i din bil har startat kopplar du försiktigt först bort den negativa kabeln och sedan den positiva kabeln ((4) → (3) → (2) → (1)) och håller kvar i position READY i över 20 minuter för att ladda 12-voltsbatteriet.
Sätt tillbaks ventilationslocken på batteriet (där sådana finns). Se till att kassera trasan som användes för att täcka över ventilationshålen eftersom den kan vara förorenad med frätande batterisyra.
Om det behövs kan du ansluta fordonet till en laddningsstation eller NISSAN EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) (tillval) eller NISSAN Mode 3-kabel (tillval) för att ladda litiumjonbatteriet. (Se.) Laddning”. Man kan inte köra fordonet förrän litiumjonbatteriet är laddat.
Om det inte går att slå på (ON) systemet genom att följa denna procedur, kontakta omedelbart en NISSAN-certifierad återförsäljare av elbilar.