2.11.1. Hur man använder EV-läget

När indikatorlampan READY att köra lyser aktiveras EV-läget varje gång EV-lägesomkopplaren trycks in.

När utomhustemperaturen är låg kan det hända att motorn startar. När EV-läget slås på innan motorn startar kan fordonet dock drivas enbart av Li-ion-batteriet på grund av minskad motorstart.

Om ett systemfel inträffar stängs EV-läget automatiskt av.

Om gaspedalen trycks ned när växelläget är i läget P (parkering) startar motorn och EV-läget stängs av.

Om Li-ion-batteriet är fulladdat av den regenerativa bromsningen på en lång nedförsbacke stängs EV-läget av för att skydda Li-ion-batteriet.

När gaspedalen trycks ned till golvet i en uppförsbacke eller vid plötslig acceleration startar motorn och EV-läget stängs av.

Om motorhuven öppnas när indikatorlampan READY att köra lyser startar motorn automatiskt och EV-läget stängs av.

När avfuktaren fram är påslagen startar motorn på grund av uppvärmningen, och EV-läget kan inte användas eller är avstängt.

Om systemet bedömer att tvångsladdning är nödvändig stängs EV-läget av och motorn startar.

Om systemet bedömer att uppvärmningen är nödvändig stängs EV-läget av och motorn startar.

När utomhustemperaturen är låg kanske EV-läget inte kan användas.

När Li-ion-batteriets laddning är låg kan EV-läget inte användas eller är avstängt.