9.4.4.3. Reparera däck

Skaka flaskan med tätningsmedel ordentligt (1).

Avlägsna flaskans skruvkork (3) och den orange pluggen (2) från kompressorns ovandel.

Skruva fast flaskan (4) i öppningen på kompressorn (där den orange pluggen var monterad).

Ta av hastighetsbegränsningsdekalen från luftkompressorn och placera den sedan så att föraren kan se den under körning.

Skruva på kompressorns luftslang (A) säkert på däckventilen. Se till att kompressorn är i läge ”OFF” (0) och expansionsventilen (B) är ordentligt stängd.

Anslut elkontakten till eluttaget i fordonet. Se till att inga andra tillbehör är monterade till eluttaget. För närmare uppgifter, se

Slå på e-POWER-systemets strömbrytare PÅ.

Starta kompressorn och pumpa däcket till det däcktryck som anges på däckskylten som är fäst till mittstolpen på förarsidan.

Låt inte kompressorn arbeta mer än 10 minuter.

Om däcktrycket inte ökar till det specificerade däcktrycket inom ca 10 minuterkan däcket skadas allvarligt och däcket inte repareras med den här däckreparationssatsen.. Kontakta en NISSAN-återförsäljare eller auktoriserad verkstad.

Koppla bort luftkompressorn från däckventilen. Kör omgående fordonet med en hastighet på 80 km/h (50 MPH) eller mindre.

Stanna och kontrollera däcktrycket efter 10 minuter eller 10 km (6 mile) körning. Den temporära reparationen är slutförd om däcktrycket inte fallit.

Om däcktrycket är lägre än det specificerade upprepas åtgärderna från steg 5 och framåt. 5.

Om trycket sjunker igen eller under 130 kPa (1,3 bar, 19 psi), däcket inte repareras med den här däckreparationssatsen.. Kontakta en NISSAN-återförsäljare eller auktoriserad verkstad.