8.12.1. Systemet för identifiering av döda vinkeln (BSW) och systemet Intelligent Blind Spot Intervention (intelligent dödvinkelvarnare):

Systemen identifiering av döda vinkeln (BSW) och Intelligent Blind Spot Intervention (intelligent dödvinkelvarnare) kan hjälpa till att varna föraren om andra fordon i intilliggande körfält vid körfältsbyte.

BSW-systemet använder radarsensorer (A) installerade nära den bakre stötfångaren för att upptäcka andra fordon nära ditt fordon i ett intilliggande körfält. Förutom radarsensorerna använder systemet Intelligent Blind Spot Intervention (intelligent dödvinkelvarnare) en kamera (1) som är installerad bakom vindrutan för att övervaka körfältsmarkeringarna för ditt körfält.

Radarsensorerna kan upptäcka fordon på båda sidor om ditt fordon inom detekteringszonen så som visas i illustrationen. Denna detekteringszon startar från ditt fordons sidobackspeglar och sträcker sig ca 3.0 m (10 ft) bakom den bakre kofångaren samt ca 3.0 m (10 ft) åt sidorna.

BSW-systemet arbetar vid hastigheter överstigande 32 km/h (20 MPH). Om radarsensorerna upptäcker fordon i detekteringszonen tänds LED-kontrollampan för BSW-systemet. Om föraren därefter aktiverar blinkern avger systemet en ljudsignal (två gånger) och BSW-systemets LED-kontrollampa och BSW-kontrollampan blinkar.

Systemet Intelligent Blind Spot Intervention (intelligent dödvinkelvarnare) aktiveras vid cirka 60 km/h (37 MPH). Om radarsensorerna upptäcker ett fordon i detekteringszonen och ditt fordon närmar sig körfältsmarkeringen avger systemen en ljudsignal (tre gånger), blinkar med BSW-systemets LED-kontrollampa och BSW-kontrollampan och ansätter bromsarna lätt på en sida under en kort tid för att återföra fordonet till körfältet.